鳳凰網科技訊，現代的科技世界里存在著一個有趣的怪象：有這么一家公司它不生產硬件，但它卻主導了芯片世界。它的技術卻存在你的手機里、電視里、汽車里甚至是筆記本電腦以及驅動這一切的數據中心里。
它就是大名鼎鼎ARM(安謀)，這家芯片設計公司在過去幾年里經歷了很多事情。ARM主要是為現代芯片設計指令集，它的客戶包括人們熟知的高通、蘋果和三星，后者的芯片都是基于ARM架構。從商業模式上講，ARM公司將指令集授權給這些芯片公司，從這些公司收取使用費。有了ARM的架構，這些公司就可以根據自己的需求生產各種定制芯片。ARM的這種模式取得了巨大的成功。
ARM CEO雷內·哈斯(Rene Haas)周二接受了外媒的采訪，討論了公司的商業模式，與蘋果等客戶之間的商業關系，出售、上市等話題。
遍地都是ARM芯片
哈斯解釋稱，ARM不是一家知名公司，外界不是很了解我們，但我們認為自己非常重要。首先，ARM處于半導體世界的半導體價值鏈中。基本上，你可以在幾乎任何類型的半導體產品和/或原始設備制造商(OEM)產品中找到ARM的技術。我們的技術覆蓋智能手機、筆記本電腦和智能電視。環顧我的辦公桌，可能到處都是ARM處理器。我們實際上沒有生產任何東西。我們為產品做設計，這是知識產權。我們做設計，而不是制造一顆芯片，我們將這個設計授權給那些將制造最終產品的人。我們最著名的主要產品是微處理器，也就是CPU，它幾乎是所有電子設備的大腦。
我們不制造芯片，而是把這個大腦授權給其他人。因此，到處都是ARM芯片。從上個季度的數據來看，全球所有半導體公司和原始設備制造商共制造和運輸了74億顆內置ARM CPU、GPU或其他技術的芯片。這是一個巨大的數字。所以我們在半導體價值鏈中，但我們不制造任何東西。我們做設計，大部分設計的都是微處理器。
客戶幾乎涵蓋所有大公司
哈斯說，在電子行業，要說誰不是我們的客戶可能更容易些。幾乎所有你能想到的公司都是我們的客戶。臺積電、三星、格芯，這些是生產芯片的實體企業。英特爾、AMD、英偉達、高通、亞馬遜、微軟和谷歌也是我們客戶。然后，在世界其他地方，我們的客戶有阿里巴巴，騰訊和字節跳動。幾乎每家公司都是我們的客戶。
哈斯
我們的商業模式有兩個組成部分。我們先收一筆預付許可費，這是我們的合作伙伴向我們支付的使用技術的費用。這使得他們有權使用我們的技術進行設計。如果這些設計最終進入生產并成為最終產品，我們就會根據與合同相關的一些數學計算按單位收取使用費。所以，我們有兩種收入來源：一個是許可收入，另一種是使用費收入。
消費者購買了包含三星、高通、蘋果芯片的設備，但是消費者不需要向ARM付費，而是由這些公司付費。例如，高通會向ARM報告他們賣出了多少顆芯片，然后根據預先商定的使用費率向ARM付費。
中立原則的重要性
哈斯稱，ARM會盡量保持中立。眾所周知，我們被譽為“電子業的瑞士”(瑞士保持中立政策)，這是一個不錯的比喻。我們不試圖挑選贏家，涉足生態系統中的各個子生態系統。如果你從半導體鏈的最底層開始，就會碰到格芯、三星、臺積電、英特爾，所有制造芯片的人，你必須與他們所有人合作。我們必須確保我們的技術能夠建立在世界上每一種半導體工藝上，這需要所有這些合作伙伴的投資。然后，再往上就是Android、Linux、Windows和所有我們支持的主要操作系統時，我們必須確保我們也在其中。
許多芯片公司都依賴臺積電，那么ARM對臺積電依賴程度有多大呢？哈斯表示，我們與臺積電密切合作。所有代工廠對我們來說都很重要，公司會保持中立。
為何改變主意要上市？
在哈斯擔任ARM CEO之前，他的前任堅決反對上市，原因是一旦公司上市，就會承受提高營收的壓力，這會讓ARM的中立、公平模式處于危險境地，因為公司可能會達成特殊交易來提高營收。
哈斯回應稱，在去年年底，當英偉達的收購交易基本破裂時，我們做出了改變，宣布尋求上市的決定。當我在2月中旬上任，ARM的財年在3月結束后，我們終于能夠談論我們的財務業績了，我們有一段時間沒有談論財務業績。在英偉達尋求收購時期，我們非常安靜。當我們公布上一財年的營收時，我們的營收遠遠超過20億美元。我們創造了26億美元營收，過去從來沒有超過20億美元。我們的營業利潤率接近40%，但人們認為我們在賠錢，因為我們沒有披露更多內容。這個季度，你會發現這些數字甚至比去年還要高：營業利潤率超過50%，營收達到7億美元，4.5億美元是使用費。
哈斯曾表示計劃在2023年3月上市。隨著時間的臨近，ARM是否能夠兌現這個目標呢？哈斯對此表示，我們現在正處于這個過程中，我不能說太多。
ARM會淘汰x86架構嗎？
當被問及ARM和RISC-V架構是否會淘汰老舊的x86架構時，哈斯表示，這很難判斷。x86已經存在很長時間了，并且擁有非常龐大的安裝基礎。我當然不想做任何詆毀他們所做的事情。我認為x86的挑戰在于它只來自兩家公司(英特爾和AMD)。這本身就是一個限制因素，限制了它能走多遠。
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