纖維材料相對于其它材料本身具有質輕而薄的優勢，且不用經過特殊加工就可以用于制作各種復雜形狀的產品。碳纖維指的是含碳量在90%以上的高強度高模量纖維。耐高溫居所有化纖之首。用腈綸和粘膠纖維做原料，經高溫氧化碳化而成。是航天航空、汽車零件制造等行業的優良材料。碳纖維制品，成型之后硬度高、脆性也比較高，這也就導致在后期對其機加工的時候需要注意，防止出現分層和撕裂等情況，碳纖維制品的性能與加工工序有著直接的關系，所以各家碳纖維企業都在生產環節下足功夫，從產品性能上具備核心競爭力。碳纖維材料的加工不僅需要手工操作，更需要先進的設備參與。
下面我們一起來看看碳纖維機加工該如何進行。
碳纖維制品在機加工的時候容易出現分層、撕裂的情況，這就會導致碳纖維制品產品性能下降，由于碳纖維制品強度比較高，切削力也就更高，尤其是加工壁厚比較厚的碳纖維制品。此時孔周會出現大量的熱量，所以在機加工的時候建議選擇硬質合金或者金剛石鉆頭，傳統的麻花鉆頭容易造成碎屑堆積，建議選擇中心通孔，端面開有排削槽的鉆頭，這有利于碎屑的排出。
在對碳纖維制品進行鉆孔的時候，沿著線速度方向刀頭剪切應力使得碳纖維材料表層在無束縛的情況下，形成撕裂分層的力，但是伴隨著鉆頭的一步步深入，鉆頭會產生一定的錐度，然后有一個垂直于碳纖維制品表面的力，能夠抵御撕裂分層的力，這樣能夠確保碳纖維制品的整體力學性能。
當鉆孔到最底部的纖維層時，底部的承載能力比較低，在軸向的作用下容易出現裙皺、毛刺的情況。所以在修正的過程中，需要使鉆頭起到。修光的效果，以保證孔的精度要求滿足實際的要求。
碳纖維材料可以大致使用下列4種機加工方式
1、車削加工：
較為常用的碳纖維材料的加工方式之一，主要用在圓柱形碳纖維制品的加工上，實現預定的尺寸公差。碳纖維材料自身剛度較大，因此車削加工需要選擇硬度較高的刀具，如硬質合金、聚晶金剛石等，避免刀具過快損壞造成成本上升及避免碳纖維材料性能受到影響。
2、銑削加工：
經常用于碳纖維板材和不規則形狀的碳纖維制品的加工，同時可以應用在精度較高的碳纖維制品上。銑削加工同樣對刀具有著較高的要求，因為銑削加工過程中，銑刀與碳纖維材料相互作用，容易導致碳纖維材料分層和毛邊，降低碳纖維的整體性能。
3、鉆孔加工：
碳纖維制品通常會與其他材料的部件進行連接，目前較好的連接方式是膠接與機械連接同時使用。機械連接需要在碳纖維制品表面開孔甚至攻絲，鉆孔需要硬度較高的鉆頭，在高速運轉之下，既要完成鉆孔的需求，又要避免碳纖維材料分層的風險。
4、磨削加工：
像航空航天、船舶、軌道交通等領域對碳纖維制品的精度要求比較高，所以碳纖維材料在出廠前需要經過多次銑削處理。銑削加工會將碳纖維制品表面打磨的光潔平整，不管是直接裝配，還是與其他部件進行連接，都能起到較好的鋪墊作用。
上述碳纖維材料的機加工方式總結起來都比較簡單，但是實際操作起來難度還是挺大的。東莞市兆恒機械深耕于精密機械加行業18年，擁有豐富的材料加工經驗，這其中就有鋼材，銅類金屬，鐵，鋁，以及高分子材料及其他特殊材料，我們的機加工服務主要涉及工業自動化，航天航空，海洋工程裝備，無人駕駛，半導體，新能源，醫療，通訊，汽車，光學，照明，等領域，為客戶提供優質精密零部件加工服務。
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